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Your search : [ author:Von unseren Korrespondenten Lu Panqing und Li Ning] Total 6575 Search Results，Processed in 0.096 second(s)
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101. Eine neue Forststadt
Anfang Mai verließen wir das Mudandjiang-Becken und fuhren im Zug nordwärts nach Yitschun, einer neuen Stadt mitten im Kleinen Hsingan-Gebirge. Ein Mitreisender erklärte, für ihn sei Yitschun eine
Author: Von unseren Korrespondenten Year 1973 Issue 33 PDF HTML
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102. Abendschulen für Bauern
Kreis Wuyi, im südlichen Teil der Provinz Hopeh und etwa 200 Kilometer von Peking entfernt gelegen, hat sich wegen seiner gut organisierten Freizeitabendschulen für Bauern einen guten Ruf erworben.
Author: Von unseren Korrespondenten Year 1973 Issue 33 PDF HTML
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103. Die Bergblumen blühen
Dies ist der letzte von drei Berichten über das Waldrevier von Heilungkiang. — Die Red.Eine 14stündige Eisenbahnreise von Harbin, der Hauptstadt der Provinz Heilungkiang, brachte uns nach
Author: Von unseren Korrespondenten Year 1973 Issue 3536 PDF HTML
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104. Der Politik den Vorrang einräumen
Die Eisen- und Stahlindustrie Schanghais entwickelt sich sehr schnell. Der tägliche Ausstoß an Stahl liegt heute höher als die Rekord-Jahresproduktion zur Zeit der reaktionären Kuomintang-Herrschaft.
Author: Von unseren Korrespondenten Year 1973 Issue 48 PDF HTML
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105. Die Beziehungen zwischen den sozialistischen Betrieben
De sozialistischen Betriebe haben alle das gleiche Interesse und verfolgen alle das gleiche Ziel: Alle Arbeit hat den Zweck, mehr, schneller, besser und wirtschaftlicher den Sozialismus aufzubauen.
Author: Von unseren Korrespondenten Year 1974 Issue 2 PDF HTML
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106. Weg mit der dekadenten Ideologie!
Im Jahre 1958 wies der Vorsitzende Mao darauf hin: ,,Die ganze dekadente Ideologie und alle anderen unbrauchbaren Teile des Überbaus brechen von Tag zu Tag mehr zusammen. Gewiß ist noch Zeit notwendig
Author: Von unseren Korrespondenten Year 1974 Issue 40 PDF HTML
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107. Arbeitswettbewerb
Von dieser Nummer an bringen wir eine Artikelserie über das chinesische Eisenbahnwesen: Über die Entfaltung des sozialistischen Arbeitswettbewerbs, über unsere Eisenbahn, die dem Volk gehört, und
Author: Von unseren Reportern Li Mu und Hsiang Jung Year 1978 Issue 17 PDF HTML
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108. Fortschritt trotz Schwierigkeiten
Seit 1876 fahren Eisenbahnen in China, aber das Land war vor der Befreiung im Jahre 1949 nicht in der Lage, Lokomotiven selbst herzustellen.Obwohl hinsichtlich des Streckennetzes und in einigen
Author: Von unseren Reportern Li Mu und Hsiang Jung Year 1978 Issue 19 PDF HTML
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109. Verstärkte Reform und Öffnung in Shenyang
Die Stadt Shenyang mit ihrer soliden Industriebasis und ihrem günstigen Investitionsumfeld zieht immer mehr ausländische Investoren an. In diesem Jahr nahm ihre Wirtschaft dank der Reform- und
Author: Von unseren Mitarbeitern Liu Shui und Li Ping Year 1992 Issue 42 PDF HTML
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110. Große Aussichten für die chinesisch-europäischen Beziehungen
Im Rahmen der zweiten Asien-Europa-Konferenz, die Anfang April in London stattfand, kam es auch zum ersten offiziellen China-EU-Treffen, bei dem Chinas Ministerpräsident Zhu Rongji, der Vorsitzende
Author: Von unseren Reportern Li Zhutao und Shi Bosen Year 1998 Issue 19 PDF HTML