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Your search : [ author:本誌記者 金幾竹 向栄] Total 2043 Search Results，Processed in 0.089 second(s)
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41. 大衆運動を大いにくりひろげる
これはわが国の社会主義国営企業の基本的状況を伝える四つのルポルタージュの最終編である。
Author: 本誌記者周今 向栄 Year 1976 Issue 20 PDF HTML
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42. 重点を農村におこう
一九六五年六月二十六日、毛主席はある重要な指示のなかで、当時修正主義路線の攪乱と破壊にさらされていた衛生部を「都市のだんな衛生部」と改称すべきだと鋭く批判し、「医療·衛生活動の重点を農村におく」よう指摘した。一九六六年に始まった文化大革命いらい、中国の衛生戦線は、修正主義路線に反対する激しい闘争を経て、大きく変化した。かつて、農村では極端な医者不足、薬品欠乏に悩まされていたが、少数民族居住地区の一
Author: 本誌記者 華盛 向栄 Year 1977 Issue 8 PDF HTML
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43. はだしの医者と協同医療
プロレタリア文化大革命をつうじて発展、強化したはだしの医者と協同医療制度という二つの社会主義の新生の事物は、わが国の広大な農村の医療·衛生状態を著しく改善した。それだけでなく、それにはなお深い意味が宿されている。われわれは宜山県で多くの生きいきとした実例を見聞した。宜山県は広西チワン族自治区にある八十二の県の一つで、西北の大石山岳地帯にあり、人口四十二万。われわれに接した多くの年老いた農民は涙をう
Author: 本誌記者 華盛 向栄 Year 1977 Issue 9 PDF HTML
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44. 人間の前進に、砂漠が退却
本誌第43号で内蒙古自治区の概況と党の民族政策の実施状況を紹介したが、今号から、同自治区の砂漠対策の成果をはじめ、牧畜地帯での見聞、蒙古族の生活の変遷、人口の増加ぶりなどについて連載する。地平の向うまで荒涼とした、不毛の砂漠を果たして屈服させることができるだろうか。かつて一部の人は、砂漠を「死の海」と称し、そこに生命をもたらすことは人類にはとてもできないと考えていた。しかし、解放後の内蒙古の砂漠対
Author: 本誌記者 高雲 向栄 Year 1977 Issue 44 PDF HTML
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45. ある牧畜人民公社を訪ねて
内蒙古自治区はわが国の主要牧畜区の一つであり、総面積の三分の二以上が広漠たる草原で、そこに主として牧畜業を営む一六三の人民公社が点在している。ウラントゥケ（烏蘭図格）人民公社はその一つである。われわれは自治区の行政中心地フホホトからジープを駆って西北に向かった。大青山を越えると、一望千里の大草原が眼前に広がった。車は緑のカーペットのような草原を驀走する。そのうち、前方に一群の家屋が見えてきた。われ
Author: 本誌記者 高雲 向栄 Year 1977 Issue 46 PDF HTML
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46. 蒙古族の人口―激減から増加へ
われわれは内蒙古各地の牧場地帯を回って、蒙古族の青少年と児童の多さに気付いた。解放前、「子供の数が白昼の星のように少ない」とされていた蒙古族居住地域にあっては、これは大きな意味のある変化である。旧中国では、蒙古族は他の少数民族と同様、人口がどんどん減っていた。史料によると、清朝（一六六四―一九一一）初期の内蒙古西部のイクチャオ（伊克昭）盟[注释1]の人口は四十数万人あったが、二百数十年後の一九四九
Author: 本誌記者 高雲 向栄 Year 1977 Issue 47 PDF HTML
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47. 労働競争
本号から鉄道シリーズとして、鉄道部門の労働競争、中国の鉄道の性格、自力更生による鉄道建設などを紹介する本誌記者のルポルタージュをおとどけする。 ―本誌編集部北京発上海行き直通列車の車中の人となったわれわれは、たちまち社会主義労働競争の熱気につつまれた。列車が発車すると間もなく、車内放送を通じ、列車乗務員が繰りひろげている「移動紅旗競争」の実態が旅客に披露された。それによると、各車両ごとの整頓、衛生
Author: 本誌記者 利木 向栄 Year 1978 Issue 17 PDF HTML
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48. 鉄道は人民のもの
中国では鉄道は国営企業であり、鉄道従業員は国家の主人公である。鉄道は国民経済の発展と人民の利益のために奉仕するものである。人民は鉄道を愛し、鉄道を「人民の鉄道」と呼んでいる。中国西南部の成都と昆明を結ぶ成昆鉄道を建設するさい、工事が四川省の甘洛県まで進捗（しんちょく）したとき、この人口九万人たらずの山間の小県は、一度に多数の建設労働者を迎えてその宿舎を急いで設営しなければならなくなったが、イ（彝）
Author: 本誌記者 利木 向栄 Year 1978 Issue 18 PDF HTML
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49. 難関を突破して鉄道を敷設
一九四九年の解放以前の中国の鉄道には七十三年もの歴史があるが、当時の機関車はいずれも外国製のものであった。解放後二十八年の今日、中国の鉄道総延長は社会主義建設の必要からすればまだまだ不十分なキロ数しかなく、一部の鉄道技術は世界の先進技術よりだいぶ劣っている。にもかかわらず、中国にはすでに国産の設備と資材による鉄道施設があり、また高山渓谷地帯の複雑な地形の所でも鉄道を敷設する能力もある。自力更生われ
Author: 本誌記者 利木 向栄 Year 1978 Issue 19 PDF HTML
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50. 一段と団結した大会
ブラジル、コモロ、インドネシア、モザンビーク、ネパール、ベネズェラ、南ベトナムおよびザンジバルの婦女代表団の代表たちは、モスクワ世界婦人大会に参加した後、中国を訪問した。七月十三日、周恩来総理と陳毅副総理は代表たちと会見し、懇談した。翌十四日の日曜日ひる、首都七、○○○あまりの人びとは、人民大会堂で盛大な集会を催し、代表たちを熱烈に歓迎した。歓迎大会で、中国全国婦女連合会の責任者は、あいさつのなか
Author: （本誌記者） Year 1963 Issue 2 PDF HTML