一万四千キロにおよぶ中国大陸の海岸線には、初歩的な沿岸海運網がすでにできあがり、二十をこえる大、中の港をつなぐ国営航路は、定期、不定期あわせて六十本前後にたっしている。こうして中国の海運は鉄道、自動車、河川運輸と結んで、全国で日ごとに増大している輸送の任務を受け持っている。中国船はまた、朝鮮、ベトナム、アルバニア、ポーランド、日本、インドネシア、イエメン、アラブ連合共和国、ギニア、ベルギー、イギリ...
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一万四千キロにおよぶ中国大陸の海岸線には、初歩的な沿岸海運網がすでにできあがり、二十をこえる大、中の港をつなぐ国営航路は、定期、不定期あわせて六十本前後にたっしている。こうして中国の海運は鉄道、自動車、河川運輸と結んで、全国で日ごとに増大している輸送の任務を受け持っている。中国船はまた、朝鮮、ベトナム、アルバニア、ポーランド、日本、インドネシア、イエメン、アラブ連合共和国、ギニア、ベルギー、イギリ...