中国は今後の三年(一九八三~一九八五)間に、経済のネックとなっている鉄道建設に力を入れ、新線千七百キロ、複線化千五百キロ、電化二千キロの建設をすすめる。これによって一九八五年には、鉄道貨物輸送量十二億トン、旅客輸送量十一億人が見込まれている。地域的には華北、西南、華東が重点で、鉱産物の移出問題とりわけ山西炭の移出問題の解決をめざす。山西省の石炭埋蔵量は二千二十一億トンに達し、確認ずみ全国石炭総埋蔵...
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中国は今後の三年(一九八三~一九八五)間に、経済のネックとなっている鉄道建設に力を入れ、新線千七百キロ、複線化千五百キロ、電化二千キロの建設をすすめる。これによって一九八五年には、鉄道貨物輸送量十二億トン、旅客輸送量十一億人が見込まれている。地域的には華北、西南、華東が重点で、鉱産物の移出問題とりわけ山西炭の移出問題の解決をめざす。山西省の石炭埋蔵量は二千二十一億トンに達し、確認ずみ全国石炭総埋蔵...