中国の主要な鉄道幹線の貨客輸送には、いまなおいくつかの「ボトルネック」が残っている。京広鉄道、津浦鉄道の二大南北動脈は、南部路線の障害でその流れはスムーズにいっていない。山西省の豊かな石炭資源は鉄道の輸送能力が追いつかないため、滞貨がひどい。豊台西、鄭州北、徐州、株州という四つの操車場の列車編成能力は飽和状態に達している。一部の大きい鉄鋼工場、発電所、港湾、上海と広州の貨物の積み卸しが困難をきたし...
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中国の主要な鉄道幹線の貨客輸送には、いまなおいくつかの「ボトルネック」が残っている。京広鉄道、津浦鉄道の二大南北動脈は、南部路線の障害でその流れはスムーズにいっていない。山西省の豊かな石炭資源は鉄道の輸送能力が追いつかないため、滞貨がひどい。豊台西、鄭州北、徐州、株州という四つの操車場の列車編成能力は飽和状態に達している。一部の大きい鉄鋼工場、発電所、港湾、上海と広州の貨物の積み卸しが困難をきたし...