円高によるデメリットを解消し、生産コストを安くするため、日本の大手自動車部品メーカーの加藤車体工業(株)では、国内での自動車部品の生産を減らし、中国から一部を輸入することを決定し、このほど中国新陽自動車公司と合意に達した。取り決めによれば、初期の段階では日本側が下吊式滑り止め装置などに据え付けられる十種類の構造の簡単な金属部品を輸入し、毎月の輸入額を二百万~三百万円に設定するが、中国の製品の質に問...
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円高によるデメリットを解消し、生産コストを安くするため、日本の大手自動車部品メーカーの加藤車体工業(株)では、国内での自動車部品の生産を減らし、中国から一部を輸入することを決定し、このほど中国新陽自動車公司と合意に達した。取り決めによれば、初期の段階では日本側が下吊式滑り止め装置などに据え付けられる十種類の構造の簡単な金属部品を輸入し、毎月の輸入額を二百万~三百万円に設定するが、中国の製品の質に問...