中国の自動車道路·橋梁建設業は人材の強みにたよって、国際市場に進出するとともに、労働集約型から技術管理型への移転を完全になしとげた。現在、中国交通部直属の中国公路橋梁建設総公司はすでに世界の最も大きな建設会社の仲間入りを果たしている。一九九〇年以降、同公司は、管理費の徴収を主とする経営モデルを、したいに経営を主とする管理型経営に変え、みずから投資し、損益自己負担をおしすすめ、みずから経営をおこない...
Please login first!
中国の自動車道路·橋梁建設業は人材の強みにたよって、国際市場に進出するとともに、労働集約型から技術管理型への移転を完全になしとげた。現在、中国交通部直属の中国公路橋梁建設総公司はすでに世界の最も大きな建設会社の仲間入りを果たしている。一九九〇年以降、同公司は、管理費の徴収を主とする経営モデルを、したいに経営を主とする管理型経営に変え、みずから投資し、損益自己負担をおしすすめ、みずから経営をおこない...