一九八○年、中国民航(CA)は国際航空業界で第三十五位にランクされたが、十五年後の今日は、第十一位に躍進して世界の民用航空の大国に仲間入りした。過去の十五年間に、CAは毎年二〇·六%の速さで成長し、国内外の航空路はすでに七百九十七本開通されて、十五年前の五·四倍となり、北京、上海、広州、成都、西安、瀋陽、ウルムチの七大都市を中心に区域的航空網が形成された。八○年代初期から、中国政府が航空機購入資金...
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一九八○年、中国民航(CA)は国際航空業界で第三十五位にランクされたが、十五年後の今日は、第十一位に躍進して世界の民用航空の大国に仲間入りした。過去の十五年間に、CAは毎年二〇·六%の速さで成長し、国内外の航空路はすでに七百九十七本開通されて、十五年前の五·四倍となり、北京、上海、広州、成都、西安、瀋陽、ウルムチの七大都市を中心に区域的航空網が形成された。八○年代初期から、中国政府が航空機購入資金...