国内外の権威筋の予測によると、二〇一〇年までに世界市場における船舶の年平均需要量は、過去十五年の平均需要量を約五〇%上回る三千五百万トンないし四千五百万トンに達するという。これは世界第三位の中国船舶工業に新たな発展空間をもたらすことになる。増える受注百三十年余りの歴史を持ち、「中国第一工場」といわれている江南造船所は今年、ハイテク、高付加価値性を持つ造船を国外から五隻受注した。江南造船所に限らず上...
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国内外の権威筋の予測によると、二〇一〇年までに世界市場における船舶の年平均需要量は、過去十五年の平均需要量を約五〇%上回る三千五百万トンないし四千五百万トンに達するという。これは世界第三位の中国船舶工業に新たな発展空間をもたらすことになる。増える受注百三十年余りの歴史を持ち、「中国第一工場」といわれている江南造船所は今年、ハイテク、高付加価値性を持つ造船を国外から五隻受注した。江南造船所に限らず上...