現在、中国の自動車産業は百年前のアメリカのように、すべてを自主的に開発し、市場の競争で逐次独占に向かうアメリカの発展モデルの道を歩む必要はないし、五十年前の日本のように、参照·吸収、独資による開発という日本のモデルを歩むことも不可能で、さらに十年前の韓国のように、併合、正常ではない膨張によってスケール化を急速に実現するその発展モデルを歩むこともできない。中国は部品生産を発展させることを主とするオー...
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現在、中国の自動車産業は百年前のアメリカのように、すべてを自主的に開発し、市場の競争で逐次独占に向かうアメリカの発展モデルの道を歩む必要はないし、五十年前の日本のように、参照·吸収、独資による開発という日本のモデルを歩むことも不可能で、さらに十年前の韓国のように、併合、正常ではない膨張によってスケール化を急速に実現するその発展モデルを歩むこともできない。中国は部品生産を発展させることを主とするオー...